Uppgradering

Låt mig berätta om ännu ett reafynd (som om någon skulle kunna stoppa mig). Det händer mig ibland att jag köper något som jag redan har, för att jag hittar samma sak, fast lite bättre. Så var fallet med detta. Jag hade köpt en pakethållare för sadelstolpe från Biltema, men så dök den här från Topeak upp. På rea. Den var bättre på flera punkter, jag listar tre, i inbördes ordning:

1. Quick release för fastspänning (istället för fyra insexskruvar).
2. Inbyggd förvaringslåda, exempelvis för slang.
3. Inbyggd strap för last.

Ja ni förstår ju, det var bara att klicka på köp-knappen.

Långt för längre

På tal om adapter då, så har jag precis fått hem två förlängningssladdar och två adaptrar från DealExtreme. Kostnad: cirka 60 kronor inklusive frakt från Hongkong. Tanken är att öppna upp för fler alternativa sätt att få med sig batterierna, om jag vågar mig ut på någon ny mörkertur. Det är ju trots allt rätt trevligt att cykla i strålande sol också, till exempel på en fin höstdag som denna.

Hoppfullt

Hope är himla trevliga att ha att göra med. Jag hade en e-postkonversation med dem och det visade sig att jag saknade ett par prylar till mitt framhjul. Utan snack postade de iväg det och idag låg det i lådan. Bra service!

Twin peaks

Idag var det första måndagen på länge som jag slapp korsa stan för att infinna mig vid Ljungstugan. Men måndag betyder ändå cykla så det blev fem mil solo idag; upp till ett par toppar i bergen. Först upp till Lockhyttemasten och sedan vidare till Flyckeberget för att leta efter en stig mot Skrikarboda, men den såg jag inte... Notera gärna min nya klämma. Och när jag nådde slätten igen så gick solen ned bakom Kilsbergen, vackert.

Två år senare

Har ni märkt att det är höst nu? Löven faller i en rasande fart... Det ser ut att bli en fin vecka vädermässigt, så det blir till att ta sig ut med Hooper'n och njuta av färgerna som bjuds. 2011 års Hooper (som fått tillägget Pro) ser riktigt snygg ut. Förutom ny lack så tror jag enda skillnaden är det nya växelnavet; nya 11-växlade Alfine. Och det ska ju både vara lättare och... ha tre mer växlar. Att skala vikt på det är verkligen välkommet då åttan är bra tung. För övrigt så har jag idag beställt ny gaffel till herr Stumpjumper.

Etappmål ett

Efter tips från happy så blev det en gammal sadelstolpe som fick agera don. Ett par hundra knackningar senare så kom det ur. Det är inte en särskilt skonsam behandling så det är nog inget man vill återanvända. Således blir det till att chansa på att köpa styrlagret (som nämndes i tråden länkad i förra blogginlägget) och hoppas att det ska passa med nya gaffeln (som jag inte beställt). Mtb:n får helt enkelt vila ett tag...

Projektdirektiv

Jag funderar på en ny gaffel... Men jag är osäker på det här med alla olika styrlager-standarder. Skapade en tråd på happy om det hela. Om du har bättre koll än jag så får du gärna komma med tips!

Ett fynd

Här är ett av fynden*. Ett par spd-sandaler från Italienska Northwave, made in China... Ganska skojiga. Och sköna! Ser dock ut som ett par byggarskor. Men de blir ju perfekta att pendla i till sommaren.

*) Jag vill dela med mig av min fars klockrena definition av ett fynd: Något som man inte behöver, till ett pris man inte kan motstå. Så sant. Och som ni förstår lider även min far av att göra fynd så jag kan bara konstatera att jag inte kan rå för det, det ligger i generna.

My shopping's killing me

Är det bara jag som får väldigt svårt att inte handla från Cyclecomponents när det kommer mejl om rea, fler superklipp, lagerrensning, och så vidare? Kolla rabatten nedan – det är ju nästan som att de ger bort prylarna! Man måste ju lägga en order. Eller tre-fyra stycken, som det råkat bli för undertecknad. Som den trafiksäkerhetsfrämjande pedalen nedan. 71 % rabatt, då måste man bara köpa. De sitter nu på fruns vardagscykel, så att hon syns i kommande vintermörker.

On the rocks

Sista måndagsträningen var lagd i ett stenbrott. Ola hade fixat tillstånd så att vi fick vara där och köra. Tänk vad go' han är – ordna så att vi får köra intervaller upp och ner i ett stenbrott, det är omtanke det. Skämt åsido, det är en mäktig miljö där i brottet, och helt lämplig för att plåga sig på cykel. Något som jag då inte gjorde igår. Fler bilder kommer upp på happy alldeles strax, beroende på när du läser detta... Ser du cyklisterna på bilden nedan?

Tungt avslut

Sista måndagsträningen signerad Ola är nu slut. Jag passade på att avsluta med ett riktigt slappt deltagande. Jag tog lite kort och cyklade långsammare än vanligt. Planen för bilderna är att få ut dem på happy i morgon. Jag tog en bild på vägen hem, i Varbergaskogen, när mörkret lagt sig. Känner du hur mysigt det är med mörkercykling?

Lappkast

Igår blev det en tur ut till barndomshemmet i Fjugesta, gratis mat och så. Jag provade lite nya vägar ut men lyckades ta fel väg på ett ställe och fick vända. Det är så himla irriterande att behöva göra det (båda åka fel och att vända), inte minst när man ska passa en tid. Det är ett spännande val man ställs inför, när vägen blir mindre och mindre och plötsligt tar slut. Ofta går jag då på karta och tycker "jag borde komma fram här, det är bara en kilometer" och så mosar jag på. Det brukar bli pulsa och släpa genom blåbärsris och ett och annat kärr, klättra över nå't krondike. Men det är inte alltid man har tid med en sådan karaktärsstärkande utflykt så igår kändes det helt rätt att vända.

Denna tur blev också invigning av nya jackan. En Assos Airjack 851, dyrt high-tech (recension finns på youtube). Assos säger att det är en vinterjacka med temperaturen 0-8 plusgrader, så det är en väldigt mild vinter då. Igår när det var runt 10, regn och blåst, så var den riktigt jäkla skön, med bara en undertröja. Det ska bli intressant att se till hur låga temperaturer den kan gå. Enda negativa hittills: vissa Thriller-vibbar...

Skandaler igen

Nu har vi en On-One Scandal i huset igen. Mindre storlek, annan färg. Det är min bättre hälft som ska börja trampa och hon hade ett krav på köpet: den ska vara rosa. On-One hade slut på 16-tummare så det blev en köpes-annons på happy och helt otippat blev det napp. För att göra en lång historia kort är nu grunden till bygget hemma och "vad ska jag köpa i julklapp"-våndan känns helt plötsligt hanterbar.

Min karta

Mörkertur i onsdags alltså. Det blev full fart från start men för fort för mig, jag blev som vanligt trött och frånkörd, kände mig svag och överkörd. Avhängd nådde jag en plats där stigen delade sig i tre val och jag chansade förstås på en stig där de andra inte åkt så de fick ringa (mitt 3-abonnemang fungerade!) och leta rätt på mig. En mycket bra taktik då jag hann med att både vila och ta ett par foton framifrån när de dök upp.

Men jag tycker ju mer att man ska ta sig framåt TILLSAMMANS när man är ute på tur. Det är jag och statsministern som har det här fina budskapet. Nu hoppas vi att han, med sina alliansvänner, får fortsätta att styra vårt land. Gör en insats för Sverige på söndag och rösta på ett alliansparti!

Fyra mörka

Tungt huvud

Dags för mörkerkörning ikväll igen. Min hjälmlampa har fått en ny hjälm att sitta på, kvällen till ära. Det blev lite tyngre totalt men hjälmen är bekvämare. Jag tycker jag blir trött i nacken av att köra med extra vikt på skallen men ryktet säger att någon ska köra ikväll med även batteripacket på hjälmen så jag finner tröst i det. Annars funderar jag på mer ljus, det vore trevligt med ett lampa till, bara för att. Det kliar lite i köpnerven, men förmodligen är det helt onödigt, jag borde pensionsspara istället.

Snart slut

Näst sista måndagsträningen igår. Den innehöll 15-15-intervaller och det som alltid finns på träningarna – två blondiner...

...och en massa gubbar.

Dinkelpuffar

I ett svagt ögonblick sa jag "du kan ju låna min" och så blev det som så att Lisa lånade min Stumpjumper för att kunna skramla ihop lite poäng i Långloppscupens sista deltävling; Bockstensturen. Poletten trillade inte ner direkt, måste jag tyvärr erkänna, när paketet senare landade i brevlådan. Vad är bst-müsli och varför får jag detta? Jag får skylla på en hård arbetsdag för nog får BST vara en vedertagen förkortning för loppet i fråga. Det klarnade tillslut och blandningen avnjutes nu till frukost tillsammans med naturell yoghurt. Tack för maten!

Ready for regn

Efter ett par blöta nätter (ho-ho) och en kommande regntung vecka fick jag äntligen en anledning att montera mina nya skärmar. Men det gick sådär. Antingen är jag helt dum i huvudet (inte omöjligt) eller så ska det vara konstiga skruvar eller (min starkaste teori) så har det kommit för mycket färg/lack i gängorna på hojen. Det var helt enkelt trögt som tusan att gänga i skruv. Två knäcktes! Den ena gick att greppa och få ur (bilden) medan den andra gick av dikt an så det var bara att borra. Projektet kändes smått misslyckat men skärmarna kom på och stiligt blev det. Nu kan regnet falla.

Däckrazzia

Några fler ord om mitt däckbyte. Till vänster: ett hyfsat utslitet bakdäck som vägde in på 475 gram, innan det åkte i soptunnan. Till höger: mitt nya höstruskdäck - Specialized Sauserwind S-Works 2Bliss (=tubeless). Det är specat till 535 gram och mina vägde in på 532 och 521. Båda däcken nedan är 2.0, även om bilden kan tyckas visa annat. Nu ska jag bara orka montera det, förslagsvis innan måndagens träning.

"Developed by Christoph Sauser to meet the demands of the World Cup XC circuit and designed for those days when the race course shows no mercy. Rolls fast, cleans well and bites in the soft corners, making it a true all-around tire for any serious racer."

Ny energi

När vi trampade över Amboberget senast, mumsade Ola på en för mig okänd "bar". En Flapjack, som enligt uppgift skulle finnas på Coop. Detta visade sig stämma då dagens cykelutflykt bar iväg till Coop i Lillån och där fanns de, i tre smaker. Det fanns även en med choklad, men de var slut. Tolv kronor styck, vilket verkar vara prisvärt för 100 gram energi. Jag läste även på happy att detta ska vara bra saker. Får se när det blir fälttest...

Mörker

Då var lamp-premiären avklarad. Det är galet häftigt att köra i en becksvart skog och bara vägledas av sin belysning och se sällskapet lysa här och där, framför i skogen (de är sällan bakom mig av någon anledning). Som vanligt när Magnus väljer stig så blir det en hel del nytt för mig. Hela vägen upp till Bergslagsleden var obekant och jag hade inte en aning om var vi var förrän vi nådde leden. Men tusan vilken klättring det var upp dit, jobbigt var bara förnamnet. Och fort gick det. Det hela resulterade i att min energi tog tvärslut på platten hemåt men trots det så går det inte att vara annat än jäkligt glad efter detta kvällsäventyr. Att se Örebro by night från Rusakulan är svårslaget...

Rött ljus

Idag, eller rättare sagt ikväll, blir det premiär för säsongens mörkerkörning. Fram med belysningen (2 x Hongkong-lampa) och invigning av reafyndet Redlite UFO från Topeak. Det ska bli skoj!

För finsmakare

Jag hämtade upp mina beställda däck idag, hos Uno Forsbergs cykel. Fina grejer. Jag tror att de ska greppa fint på höstens hala rötter och stenar, och i allmän gegga. Fast Trak-däcken har gått fint under säsongen men baktill var det nästan blankt, på den primära drivytan, och det började bli lite väl halkigt. Nu har jag ju satt på ett ganska grovt Bulldog bak redan, så det får slitas först. Den som spar han har och så vidare...

Solsidan

Ännu en trevlig måndagsträning avklarad i skinande sol (ja, det börjar bli tjatigt nu). Ola bjöd på en bra blandning av teknik-träning, stig-åka och intervall-flås. Nu ska jag googla det där Smeracet så får vi se...

Andra hållet

Nära 55 km idag. Ola fick visa Bergslagsled i favoritriktning, delar av etapp 8, Mogetorp-Blankhult, men med riktning mot Mogetorp. Det är bra, bitvis riktigt fina stigar. Vissa delar svårforcerade, som det alltid är på leden. Vi var en kvartett som tog följe från Närkes Kil men vi tappade herr Eknor på vägen då hans vevparti havererade. En trio fortsatte mot Mogetorp och sedan in på etapp 7. Vi vek av vid Amboberget och kämpade upp för det, andra gången för min del. Det var behagligare från det här hållet (norr-söder), men ändå tveksamt om jag kommer att fira tredje gången gillt över den där kullen...

Styrstammar

Jag ville ha en lite längre styrstam på Hoopern så jag slog till på 120 mm FSA XC 115 i Cyclecomponents rea, som för övrigt håller på att ruinera mig, mer om det i kommande inlägg. 140 gram väger den. Jag fick då loss den från Cube monterade Syntace F99, vilket visade sig vara en riktig lättviktare på blott 109 gram. Lättare än min KCNC flyride, men lite kortare. Men vikten är som alla vet viktigast så det var ju bara att byta.

I övrigt så kommer min hoj hem snart (den blev sexa), förhoppningsvis hel och ren, så blir det lite berg i morgon...

Mot Varberg

En Stumpjumper redo för Bockstensturen. Den väger cirka 20 gram över 10 kilo i detta utförande, med 670 gram Bulldog-däck baktill, som förhoppningsvis ska skjuta ekipaget framåt i eventuell lera.